【JAXA】なぜ日本のH3ロケットは「LE-9エンジン」に挑んだのか？スペースXとは正反対を行く液体水素エンジンの設計思想

【JAXA】なぜ日本のH3ロケットは「LE-9エンジン」に挑んだのか？スペースXとは正反対を行く液体水素エンジンの設計思想 なぜ日本の新型基幹ロケット「H3」は、あえて燃料を燃やさずにターボポンプを回す「LE-9エンジン（エキスパンダーブリードサイクル）」を選んだのか？ スペースXが機体の再使用によってコストを下げる道を選んだ一方で、日本（JAXA・三菱重工）は40年以上培ってきた「液体水素エンジン」を極限までシンプルかつ安全にするという、まったく異なる設計思想に挑みました。ロケットの物理の基本から、LE-9エンジンの構造、開発の壁、そしてスペースXとの思想の違いまでを3D図解で徹底解説します。 00:00 - 01:30 導入：燃料を燃やさずにポンプを回すエンジン 01:30 - 07:23 基礎：ロケットが進む仕組みと液体水素の壁 07:23 - 17:04 構造：LE-9（エキスパンダーブリード）の仕組み 17:04 - 23:23 試練：大型化の壁と共振トラブルの克服 23:23 - 37:19 比較：H3の実戦とスペースXとの設計思想の違い 37:19 - 39:41 終章：日本の宇宙開発が選んだ「もう一つの道」 #H3ロケット #LE9エンジン #JAXA #宇宙開発 #ロケットエンジン #スペースX #液体水素 #三菱重工 #科学解説 #技術解説 #日本の技術 #工学