複葉機はなぜ消えてしまったのか…とある勘違いが解けたからだった

いつもご視聴ありがとうございます。「メカのロマンを探究する会」です。 なぜ昔の飛行機はワイヤーだらけの「複葉機（2枚羽）」だったのか？ そして現代のジェット旅客機は、なぜ1枚のぶ厚い主翼で飛ぶことができるのか？ 一見すると「技術が進歩したから単葉機になった」と思われがちですが、そこには風洞実験の勘違い（レイノルズ数の罠）、空気抵抗との格闘、ジュラルミンという超合金の登場、そして音速付近で発生する「衝撃波」との死闘という、100年にわたる航空力学のドラマが存在しました。 今回は、主翼の「厚さ」と「枚数」の進化の裏に隠された狂気のメカニズムを解剖します。 以上、AIが考えた素晴らしい文章です😊 ●メンバーシップ「探究する会 会員」の宣伝 動画制作中の発見やボツネタ、未解決の疑問を【探究メモ】として、気になった機械・部品の写真と考察を【「めかの」の一枚】として投稿しています。専用バッジもあります。 通常の解説動画は、これまでどおり公開します。    / @メカのロマンを探究する会