和歌山と淡路島の間に橋がないのはなぜ？海の水抜いてみた【紀淡海峡】

和歌山から淡路島までは、約11km。 間には大きな島が2つも並んでいるのに、ここには橋がないんです。 そこで今回は、紀淡海峡の海の水を抜いてみました。 島と島のすき間は3つ。水を抜くと、そのうちの1つにだけ、まわりとはまるで違う深い溝が出てきます。 橋をかけるのに、何が足りないのでしょうか？ そして、なぜそのすき間だけが、そんなに深いのでしょうか？ ズクとシマと一緒に、和歌山から淡路島まで、海の底をたどっていきましょう！ 友ヶ島に行ったことがある人や、ここに橋ができたら渡ってみたい人は、よかったらコメントで教えてください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ チャプター 0:00 オープニング 1:19 加太瀬戸：幅800mの細い水路 4:42 中ノ瀬戸：いちばん狭い500m 6:16 由良瀬戸：4.5kmの深い溝 9:12 なぜここだけ深い？ 13:18 大阪湾の玄関 16:43 まとめ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 地図・地形データ ・国土地理院 地理院タイル（標高タイル・シームレス空中写真）を加工して作成 ・海底地形：NOAA National Centers for Environmental Information, ETOPO 2022 ・加太瀬戸・中ノ瀬戸の海の底、断面図、氷期の川や海面の図は、資料をもとにした模式図です ・3D地形は、見やすいように高さを強調しています ▼ 主な参考資料 ・石塚・中辻（1999）「紀淡海峡における海水交換と物質輸送過程の解明」海岸工学論文集46巻（土木学会） ・小野寺・大嶋（1983）「瀬戸内海東部海域の地形発達史」地質調査所月報34巻5号 ・日本水路協会 海洋情報研究センター「活断層に囲まれる大阪湾」 ・大阪湾環境保全協議会、環境省（大阪湾の広さ・深さ） ・建設省近畿地方建設局「紀淡連絡道路の調査」（試設計条件） ・和歌山県議会 会議録（平成3年）、和歌山県「紀淡海峡交流会議 提言」（令和6年） ・紀淡連絡道路実現期成同盟会 ・運輸安全委員会（友ヶ島水道の船の通り道）、国土交通省 近畿運輸局（船の通航隻数） ・栗野・弓山「明石海峡大橋主塔基礎の洗掘防止工の状況確認」（土木学会） ・和歌山県文化財センター研究紀要 創刊号（2023）（古代の南海道） ・和歌山市 文化財「友ヶ島の砲台跡」、和歌山県「わかやま歴史物語100」（由良要塞） ・和歌山海上保安部（友ヶ島灯台） ▼ 写真（Wikimedia Commons） ・大鳴門橋：663highland / CC BY 2.5 https://commons.wikimedia.org/w/index... ・来島海峡大橋（空から）：国土地理院 / 出典表示 https://commons.wikimedia.org/w/index... ・来島海峡大橋：OKJaguar / CC BY-SA 4.0 https://commons.wikimedia.org/w/index... ・1915チャナッカレ橋（トルコ）：Zafer / Public domain https://commons.wikimedia.org/w/index... ・ナウマンゾウの骨格：タクナワン / CC0 https://commons.wikimedia.org/w/index... ・友ヶ島灯台：Ozizo / Public domain https://commons.wikimedia.org/w/index... ・友ヶ島の砲台跡：Sakumata / CC0 https://commons.wikimedia.org/w/index... ※写真は、切り抜き・拡大・文字入れなどの加工をしています ━━━━━━━━━━━━━━━━ ※深さ・距離・年代などの数値は、資料によって異なる場合があります ※「世界一長い吊り橋」は、完成している橋の塔と塔の間の長さで比べた、2026年11月時点の情報です ※由良瀬戸だけが深い理由には、いくつかの考え方があります ※サムネイルの画像はイメージです #紀淡海峡 #友ヶ島 #淡路島 #地理