青函トンネルはなぜ53kmも?海峡は19kmなのに3倍近く長いわけと、海面下240mの「水平なところがない」トンネル【地図でたどる青森県・北海道】
本州と北海道を海の底で結ぶ、青函トンネル。全長は53.85キロ。でも、津軽海峡のいちばんせまい所は、およそ19キロしかありません。
なぜ、海峡の3倍近くも長いのか。海面下240メートル、「水平なところがひとつもない」と言われるトンネルのひみつと、完成までの40年あまりの物語を、地図でたどります。
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▼ 目次
00:00 はじめに
00:59 青函トンネルはどこにある?
02:06 海峡は19km、トンネルは53km
05:04 40年あまりの物語
07:38 ナウマンゾウの通り道
08:06 今の青函トンネル
09:08 海の底の、ゆるやかな坂
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▼ 参考にした資料
・JR北海道「青函トンネル(メモリアルボード)青函トンネルの構造」(53.85km・海底部23.30km・陸上部30.55km・最小土かぶり100m・最大水深140m・最短距離19km・最急勾配12/1000・水平なところがない・ポンプ室3か所・幅9.7m高さ7.85m・海底駅)
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/...
・JR北海道「青函トンネルのあらまし」(洞爺丸事故・昭和39年 吉岡調査斜坑・昭和60年 本坑全貫通・昭和63年3月13日完成・海面下240m)
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/...
・国土交通省「鉄道防災事業(青函防災)行政事業レビュー公開プロセス説明資料」(北海道と本州を結ぶ唯一の陸路・年表・先進導坑17.123km・作業坑23.114km・合計96.612km)
https://www.mlit.go.jp/page/content/0...
※トンネルの線と、海の深さの断面図は、だいたいの形を示した「イメージ」です。
▼ 写真(Wikimedia Commons ほか)
・Seikan Tunnel entrance - dual-gauge track.jpg(Bmazerolles, CC BY-SA 4.0)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・Toya Maru.jpg(Not stated, Public domain)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・Cenotaph for the shipwreck of Toya-Maru (Nanaehama, Hokuto).jpg(掬茶, CC BY-SA 4.0)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・JRH Series-H5 H1.jpg(MaedaAkihiko, CC BY-SA 4.0)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・Seikan-tunnel-museum-fukushima 20130820 145544.jpg(Amayagan, CC0)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・Seikan-tunnel-north-side-entrance 20130820 125614.jpg(Amayagan, CC0)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
・Seikan tunnel nameplate.JPG(User:手練, Public domain)https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼ 地図
国土数値情報(行政区域・河川・湖沼データ/国土交通省)を加工して作成
標高:Copernicus DEM GLO-30(© DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA)
日本全体の地図:Natural Earth
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/ @chizu_monogatari
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ナレーション:VOICEVOX:玄野武宏、VOICEVOX:春日部つむぎ
BGM:HirohaSaimoto「Clear Summer Morning」(Pixabay)、HirohaSaimoto「夏の湖畔」(Pixabay)
イラスト:Fluent Emoji © Microsoft(MIT License)
#青函トンネル #地理 #雑学
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